|
ZONNEBOOT TEAM SUNRISE |
 |
 |
 Naast het verleden ook een gast uit het heden en wel de zonneboot van Solarboatteam Sunrise. Team Sunrise is de opvolger van het zonnebootteam Solartic welke vier jaar geleden is opgericht op initiatief van Zeeuwind. Zeeuwind is een coöperatie die het gebruik van duurzame energie wil bevorderen. Voor het verwezenlijken van een zonneboot is Zeeuwind in zee gegaan met leerlingen van het ROC Westerschelde die hierdoor een mooie kans kregen om deel te nemen aan de zonneboot races in Nederland. Na het afstuderen van deze leerlingen is in september 2008 de boot overgedragen aan een nieuw team. Bij de overgang is ook de naam veranderd in Solarboatteam Sunrise. Dit team bestaat ook weer uit leerlingen van het ROC Westerschelde waaronder 3 werktuigbouw- en 2 elektro-leerlingen. Naast deze leerlingen is er ook een projectbegeleider in het team die de financiën bewaakt en het team ondersteunt in het nemen van beslissingen. |
|
|
Historische Zeilschip YE36 |
|
|
|
Onze zeilende hoofdgast was het historische zeilschip de YE 36(Yerseke) 'Andries Jacob' anno 1900
 In 1900 wordt op de werf van Dirk van Duyvendijk op Tholen de hoogaars VE 13 gebouwd als garnalenvisser voor Jan Bliek uit Veere. Met haar lengte van 15 meter is ze voor die tijd een groot schip. Doorgaans bedroeg de lengte zo'n 11 tot 13 meter. Ook wordt haar vlak tamelijk breed opgezet: 10 Amsterdamse voeten (2,80 mtr.) Hierdoor is haar draagvermogen groter dan de meeste hoogaarzen van die tijd. Ze kan dus veel lading meenemen.
Ook wordt haar achterschip, de aars, ronder gebouwd, zodat ze het water makkelijker los laat, hetgeen haar snelheid ten goede komt. Nog weten oude vissers te vertellen dat de VE 13 een snelle zeiler was. Of Bliek tevreden was met de 'Vrouwe Anthonie' is niet bekend.
|
|
Lees meer...
|
|
Stoomboot De Finland |
|
|
|
Een van onze hoofdgasten van het jubileum was de historische stoomboot de Finland uit Rotterdam.
De Finland (20.02606) werd in 1921 in opdracht van de N.V. Nederlandsche Stoomsleepbootdienst van P. Smit Jr. te Rotterdam gebouwd.
 In opdracht van N.V. Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit Jr. te Rotterdam (bouwnummer 313) werd de bouw van het casco onder bouwnummer 79 gedaan door N.V. Scheeps-bouwwerf v/h De Groot & Van Vliet te Slikkerveer.
Afmeting 22,48 x 5,27 x 2,50/2,20 meter.
Triple expansie stoommachine van N.V. Machinefabriek P.Smit Jr. te Rotterdam 225 ipk bij maximaal 200 omwentilengen per minuut 2 vuurs Schotse ketel, kolengestookt, gebouwd door Verschure te Amsterdam in 1961.
Werkdruk 13,5 atmosfeer Verwarmd oppervlak 76 m2.
|
|
Lees meer...
|
|
|
|
|
|
|
